이날 행사에서 현대차는 PAV 콘셉트 'S-A1'을 최초 공개했다. S-A1은 전기 추진 방식의 수직이착륙(eVTOL) 기능을 탑재하고 조종사 포함 5명이 탑승할 수 있도록 설계됐다. 이를 활용하면 활주로 없이도 도심 내 이동이 가능해진다. 현대차는 향후 자율비행까지 가능하도록 개발할 예정이다. 신재원 현대차 UAM사업부장(부사장)은 "UAM은 지상의 교통 혼잡에서 해방돼 사람들이 좋아하는 의미 있고 가치 있는 활동을 할 수 있는 시간을 만들어줄 것"이라고 말했다.

특히 S-A1은 글로벌 최대 모빌리티기업 우버와의 협업으로 완성됐다는 점에서 의미가 있다. 에릭 앨리슨 우버 엘리베이트 총괄은 이날 "현대차는 글로벌 완성차업체 중 우버의 UAM 분야 첫 파트너"라며 "현대차의 제조 역량과 우버의 기술 플랫폼을 합치면 도심 항공 네트워크 구축을 위한 큰 도약을 이룰 것"이라고 강조했다.

또 다른 모빌리티 솔루션 PBV는 지상에서 목적지까지 이동하는 동안 탑승객에게 맞춤형 서비스를 제공한다. 개인화 설계가 반영돼 도심 셔틀 기능은 물론 식당, 카페 등 여가 공간부터 병원 등 필수 시설까지 다양한 공간으로 연출이 가능하다. Hub는 UAM과 PBV를 연결하는 구심점 역할을 한다. 최상층엔 PAV 이착륙장, 1층엔 PBV가 연결되는 도킹 스테이션이 설치된다. UAM은 하늘과 지상을, PBV는 도로 위 사람과 사람을, Hub는 다른 두 모빌리티를 연결하며 하나의 모빌리티 생태계를 구현한다.